L’Association Française de la série internationale des DRAGON a tenu sa 1ère réunion dans les salons du Yacht-club de France à Paris le JEUDI 17 NOVEMBRE 1949 à 18 H.
La Classe se développe rapidement et triplera en un année – 7 Flottes se constituent en Manche, Bretagne nord et sud, Atlantique, Méditerranée et Afrique du Nord : Ainsi, les structures de l’A.F.S.I.D. telles que nous les connaissons, se mettent en place dès la 1 ère année.
Il y a 437 Dragons en France. Le premier y est arrivé en 1948 … le petit dernier a rejoint en 2016. Ils sont répartis sur tout le territoire et sont regroupés en flottes.
Vous allez découvrir les premiers pas du Dragon Français et de notre Association. Mais pour les Anciens, les Fidèles, une remémoration d’années révolues. Nous avons besoin de vos souvenirs, de vos commentaires, de votre histoire toujours vivace avec le Dragon, nous le savons. Ainsi, nous pourrons compléter, préciser, enrichir notre récit. Et l’étendre aux années 50 et 60 où l’information nous fait cruellement défaut. Un grand merci.
1945 : Le littoral français sort exsangue de cinq années de guerre. La génération née avant-guerre garde encore en mémoire tous ces ports détruits à l’image du grand port de la Flandre française, Dunkerque, détruit à près de 100 % avec la statue du héros de la ville, le corsaire JEAN BART, miraculeusement préservée, dressée au milieu d’un champ de ruines. Le Havre, Rouen, Toulon, tous. Même Saint-Tropez est dynamité !
1948 : mise en chantier des premiers DRAGON dans une France meurtrie, manquant de tout, rationnée, contingentée. Magnifique témoignage d’une renaissance dans la promptitude du désir de naviguer.
En 1946, le DRAGON, Classe olympique et vieux de 17 années n’est pas représenté en France. Les Français rêvent de beaux 6 MJI, nombreux sur leurs plans d’eau entre les deux guerres.
Mais la plupart de ceux qui naviguaient en 1939 n’avaient pas été réarmés, hormis quelques bateaux isolés, mal accastillés et mal voilés.
L’I.Y.R.U., pour choisir une série olympique après la guerre, proposa le DRAGON comme bateau à 3 équipiers et cette solution fut acceptée à l’unanimité.
Dessiné par le Norvégien JOHAN ANKER, très répandu en Scandinavie, plusieurs pays possédaient des flottes encore en état de naviguer. Et, dès 1948, leur construction avait été reprise. De plus, leur coût fut déterminant dans cette décision, sur les bateaux de jauge, ainsi que leur facilité de transport et l’armement réglementé.
Une grande figure : le commandant de KERVILER. Monsieur de KERVILER qui commandait les goélettes de la Marine fût désigné pour disputer le championnat Militaire International de la Voile à Copenhague en septembre 1947. Les Danois prêtaient les bateaux avec changement à chaque régate. Quel bateau ? Un « DRAGON », complètement inconnu en France. Le Ministère demande la formation d’un équipage et c’est à bord d’un REQUIN prêté, amarré à Meulan, donc sur la Seine que le Cdt de KERVILER et les Enseignes de Vaisseau de la GAULAYRIE et BEBIN, premiers Dragonistes « historiques » s’entraînent à quelques jours de leur départ pour le Danemark.
Cinq nations étaient représentées, Danemark, Grande-Bretagne, Pays-Bas, Norvège et France. Et aux innocents les mains pleines, la France remporte le Championnat avec 3 places de 1er sur 5 manches !
Notre association regroupe plus de cent membres. Ils se répartissent entre des Membres Actifs qui sont propriétaires de dragon, et des Membres Sympathisants qui nous font le plaisir de venir naviguer, sans pour autant en posséder un Dragon.
Notre conseil d’administration est l’instance qui élit et contrôle le Bureau. Il est renouvelé tous les ans par tiers. Il est ouvert à tous les Membres de l’association de l’association suivant les statuts.
Le conseil 2025 est constitué de Mr :
Georges ARDEOIS, René BIDEAU, Armel BLONDIN, Gérard BLANC, Pierre François BOUAULT, Jean BREGER, , Hervé CHAUVIN, Claire DEMPTOS, Marc De La FONS, , Fréderic GOURLAOUEN, Alain LATHIOOR, Antoine LEBLANC, Yves LEGLISE, Pierre PERROT, Eric WELLER
Notre président : Hervé CHAUVIN – chauvinherver@gmail.com
Le secrétaire général : Yves LEGLISE – yves.leglise@gmail.com
Le Trésorier : Pierre François BOUAULT – pf.bouault@orange.fr
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