Guerre en Ukraine

L’attaque russe contre l’Ukraine condamnée. L’Association France suspend les marins russes de la compétition internationale

L’ Association France Dragon condamne l’attaque russe contre l’Ukraine et confirme sa décision de suspendre la participation des marins et officiels russes à tous les événements internationaux de voile, y compris les compétitions et événements détenus et sanctionnés par World Sailing jusqu’à nouvel ordre. Cela inclut le Championnat d’Europe, le Championnat du Monde, la Gold Cup et tous les événements du Grand Prix 2022.

En mettant en œuvre ces mesures, l’Association France suit les directives de World Sailing et de l’IDA en soutenant une approche unie et coordonnée au sein du mouvement sportif mondial.

Cette décision est conforme aux protocoles de la commission exécutive du CIO visant à préserver l’intégrité des compétitions et à assurer la sécurité de tous les athlètes.

Nous demandons à tous les marins de se respecter en ces temps difficiles, et souhaitons déclarer que l’IDA dénonce toute déclaration diffamatoire à l’encontre de l’un de nos collègues marins, quelle que soit sa nationalité. Nous attendons avec impatience la fin immédiate de toutes les hostilités et nous espérons un moment dans un avenir proche où nous pourrons à nouveau concourir ensemble.

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Naissance de la FxTeam

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Attention aux Dragons … parce qu’avec eux tout peut aller très vite …

J’habite depuis presque 20 ans à St Briac sur mer, juste à côté de Dinard et de St Malo. Au cours d’un petit apéro sur la terrasse du Yacht Club à la fin de l’été 2019, on me propose ’embarquer sur un Dragon pour une journée de régates. J’accepte la proposition avec d’autant plus de plaisir que je dois subir à la fin de ce mois d’août une opération de l’épaule qui m’empêchera de naviguer pendant plusieurs mois.

Le Dragon sur lequel j’embarque est un Petticrow de 1991 en spheretex. Je suis merveilleusement bien accueilli à son bord par Didier le Président du Yacht Club voisin de Saint Cast. Ce bateau est mis à la disposition des membres de son club depuis quelques saisons, et Didier m’explique qu’il est lui-même propriétaire d’un Borresen de 1966 (mon année de naissance) tout en acajou verni. Le cockpit est complexe et beaucoup plus exigu que ceux des voiliers modernes sur lesquels j’ai pris l’habitude de naviguer. Dans les années 80, j’avais commencé la course au large sur des voiliers jaugés IOR jusqu’à faire dernièrement parti de l’équipage d’un proto KER 39 suisse.

Pourtant après un rapide briefing, j’ai l’impression surprenante de me sentir dans mon élément. Comme quoi, pour un pilote de ligne passionné d’America’s Cup comme moi, on peut être tout autant emballé, par les dernières technologies high-tech développées pour faire voler des bateaux équipés de ‘’voiles’’ identiques à des ailes d’avion, que par un joli gréement 7/8ème avec guignol, des bastaques, un grand génois avec recouvrement et un spi symétrique tangonné !..

Petit break avant les régates de l’après-midi et, objectivement, six Dragons alignés au mouillage devant une plage de l’archipel des Ebihens c’est majestueux ! L’ambiance est détendue et parmi tous les skippers et équipiers présents, je fais la connaissance d’Aude qui navigue aujourd’hui sur un bateau qui n’est pas le sien. Elle est en effet propriétaire de Pandora, un splendide Dragon bleu marine construit en Hollande que j’aurai la chance de découvrir quelques semaines plus tard.

C’est surement sur cette magnifique plage, entre Didier qui est intarissable à propos de la longue histoire des Dragons et Aude, amoureuse de ce bateau, qui déploie un tel enthousiasme pour développer la série par ici, que j’ai si rapidement basculé !  En effet, trois mois plus tard en pleine convalescence, je commence à rechercher un bateau à acheter. J’entre en contact avec Fred à Douarnenez qui en a deux à vendre mais finalement je pars à Amsterdam voir un Doomernick pont en bois de 2008 devant lequel je craque immédiatement. Crise du COVID oblige, impossible d’aller chercher mon bateau en Hollande et je dois attendre le début d’été 2020 pour pouvoir enfin le mettre à l’eau en Bretagne.

Le baptême se fait devant toute la famille dans les règles prescrites par Neptune en saoulant l’ancien macoui afin de le couper avant qu’FxAphrodite ne reçoive officiellement son nouveau nom. Sa marraine Pascale est la plus merveilleuse femme du monde ! Cette année à la veille des Régates Royales à Cannes, nous venons de fêter nos 28 ans de mariage. Pascale a toujours su composer admirablement avec ma passion dévorante pour la voile, l’éducation de nos trois enfants et sa carrière d’hôtesse de l’air. Nos vacances se passent souvent en croisière mais plus jeune, elle a aussi beaucoup régaté. FxAphrodite l’a vite conquise, si bien qu’elle a décidé de reprendre une licence compétition après 15 ans d’absence.

Thibault mon fils de 26 ans passionné de tennis depuis son enfance n’a jamais vraiment régaté mais il attrape lui aussi très vite, le virus du Dragon. Et Louise, jeune institutrice du même âge qui fait partie des sauveteurs de la SNSM viendra compléter l’équipage après une rencontre sur l’eau entre Zodiac prévus pour la sécurité d’un triathlon. Ces deux jeunes sportifs se sont hyper motivés pendant nos entraînements du printemps 2021. C’est la naissance de notre FxTeam qui compte déjà un grand nombre de supporters parmi ma famille et nos amis.

Notre toute nouvelle équipe attendait avec impatience les régates locales que nous avions prévues en début de saison mais malheureusement les annulations s’enchaînent à cause du COVID. C’est finalement fin juin à Deauville que nous débutons dans la série… et quel accueil parmi les Dragonistes ! Nous avons ensuite été merveilleusement bien reçu à Douarnenez en août, ainsi qu’à Cannes la semaine dernière. La FxTeam débute avec des performances qu’il va falloir améliorer mais nos objectifs restent de venir vous chatouiller rapidement.

Vos conseils et vos encouragements sont réellement fantastiques. Alors je vais en oublier beaucoup mais merci Jean, merci René et toute ta famille, merci Gérard, merci Denis, merci Didier, merci Aude, merci Christian, merci Gaetan, merci Lars, merci Gery, merci Julien, merci Gwen … PF Bouault au nom de la FxTeam

Les dragons à Douarnenez

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Petit historique

A partir de 1952 la série prend de l’essor. Rapidement la flotte s’agrandit et compte de 10 à 13 unités et accueille 3 bateaux brestois.  Le premier championnat de France est organisé en 1971 et quelques équipages investissent dans des camions plateaux et vont participer aux régates internationales dont les Gold Cup.

En 1977 premier championnat d’Europe à Dz et en 1981 première Gold Cup. Notre plan d’eau a acquis une renommée internationale dans la classe. Quelques noms de douarnenistes qui ont écumé les différents plans d’eau européens :  H. Fiacre, P De Mestier, J. Le Berre, H Le Berre, le Cdt Friant, les familles Urvois, Guillou, Gourlaouen, Trellu, sans oublier le doyen Yves Theze qui naviguera jusqu’à ses 91 ans.

Le Grand Prix de Douarnenez verra le jour dans les années 2000 à l’initiative de Louis Urvois et verra naviguer les meilleurs dragonistes français et étrangers.
Annulé par deux fois en 2020 et2021 à cause de la pandémie il sera de nouveau un rendez vous en 2022 du 2 au 7 mai. On vous y attend nombreux.

Aujourd’hui la flotte se compose d’une quinzaine de bateaux actifs et le club « sr douarnenez » dispose de deux dragons à disposition de ses membres qui sont utilisés pour la formation des équipages, la découverte du dragon ou la location pour les régates. 

FLOTTE DES DRAGONS DE DOUARNENEZ :
 FRA121 Anthiletis 1957 construit à Brest sr douarnenez
 FRA207 Q TI TOU 1970 BORRESSEN sr douarnenez
 FRA266 AR VAG 1991 PETTICROW sr douarnenez
 FRA279 FEVER 1992 PETTICROW sr douarnenez
 FRA296 AR DIZAON 2000 PETTICROW sr douarnenez
 FRA337 AVEL DRO 1998 PETTICROW sr douarnenez
 FRA339 SKLAERA    1999 BORRENSEN Vallée des Fous
 FRA347 SCARLET 2004 PETTICROW sr douarnenez
 FRA354 SMAUG 1998 PETTICROW sr douarnenez
 FRA365 AR YOULEG 2006 PETTICROW Sea to sea / sr douarnenez
 FRA395 AR PRIM 2004 PETTICROW sr douarnenez
 FRA410 SPINDRIFT 2004 PETTICROW sr douarnenez
 FRA413 NENETTE 2004 PETTICROW sr douarnenez
 FRA418 EIZH 2015 PETTICROW sr douarnenez
 GBR630 T’AI FUN 1997 PETTICROW sr douarnenez

NAVIGUER EN DRAGON A DOUARNENEZ 

Pour bien naviguer c’est à DOUARNENEZ qu’il faut embarquer. Stockage des bateaux sur le quai ou dans la darse devant le club.

Grutages : 6 jours sur 7 assurés par le personnel du port toute l’année
Pontons/grutages inclus dans le forfait annuel
Navigation à la voile autorisée dans le port.
Plan d’eau accessible en 5 minutes quelque soit la marée. 
Possibilités de réserver deux dragons pour sorties formation, découverte ou régates. Tarif préférentiel aux adhérents. 
Accueil, sportivité, détente, convivialité sont les devises de notre club. 

On vous y attend nombreux.